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盖世汽车讯 据外国媒体报道,美国汽车制造商通用汽车(General Motors)已经为其区块链平台申请了一项专利,该区块链平台将用于帮助无人驾驶汽车共享信息。最近,美国专利商标局(USPTO)公布了通用汽车的该项专利申请。

自动驾驶汽车在未来的移动出行领域具有很大的潜力。不止有老牌汽车制造商,特斯拉、GOOGLE等技术巨头也在争夺自动驾驶汽车市场。据互联网数据资讯中心Statista的报告显示,到2025年,完全自动驾驶汽车市场市值将会增至60亿美金(约合401亿元人民币)。但是,首先行业需要解决重要的信息处理挑战。自动驾驶汽车为了安全操作,必须利用道路状况、交通堵塞、临近敏感设备等大量信息。据专家所说,信息是自动驾驶汽车成功的最重要因素。

就自动驾驶汽车的信息要求而言,一方面汽车需要大量的信息,另一方面,它们本身又会生成大量的信息,而市政当局、其他驾驶员等与自动驾驶汽车相关的人员需要利用此类信息。专家预计,自动驾驶汽车一天将会产生4,000GB的数据。弄懂此类数据,从数据中生成可操作信息,并与相关涉众共享此类信息是行业参与者的主要任务。业界需要一种适当的技术解决方案,可无缝、安全地共享此类信息。而区块链技术就可办到,该技术可将信息存储在分布式账本中,从而降低了被黑客攻击的风险。

通用汽车(GM)在其专利申请中提出一个基于区块链技术的信息交换方法。该企业打算创建一个区块链,将自动驾驶汽车相关的事件都记录为块。该平台将起到信息交流的作用,所有涉及到的参与者都可合法接收自动驾驶汽车信息。例如,在繁忙道路上驾驶的司机可能需要知道附近是否有自动驾驶车辆在运行。负责机场等敏感设备的当局可能也需要知道此类信息。区块链智能合约可能能够让涉众实行透明且防篡改的信息共享协议。智能合约会自动实行,因此可以实现信息无缝共享。

通用汽车在自动驾驶车辆领域拥有丰富专业常识,研发自动驾驶车辆也有很长时间。此外,通用汽车还在积极探索区块链技术,是最早成立移动出行开放区块链倡议(MOBI)的汽车制造商之一。通用汽车的专利将促进自动驾驶车辆之间共享信息。

【编辑:苏亦瑜】
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    限制人类活动,任凭草长莺飞

    城区将首设动植物保育区

    本报记者 王海燕

    一座有活力的大都市,必定少不了鸟儿的啁啾,松鼠的跳跃,蜜蜂、蝴蝶、蜻蜓的翩跹起舞。以“人与自然和谐相处”的更高质量发展为目标,今春,本市将在城区开展首次野生动植物栖息地调查,根据调查结果划分栖息地保护等级。其中高价值保护地将设保育区,严格限制人类活动,任凭草长莺飞,给小动物们留一片自由栖息的乐土。

    鸳鸯长耳鸮首次普查

    小动物多不多,是一座城市生物多样性是否丰富的直接体现。从今年年初开始,市园林绿化局野保部门先后启动了鸳鸯和长耳鸮等野生动物的种群调查,分析它们在北京的种类、数量、分布情况、生存状况以及受威胁因子。

    羽毛艳丽的鸳鸯,市民们都不陌生。以往,北京城区只在春秋迁徙季和夏季繁殖季节才能看到鸳鸯,但现在冬季也能看见,越来越多的公园出现了野生鸳鸯的踪迹。今年,市野生动物救护中心组织志愿者启动了对北京五环以内鸳鸯的分布调查,重点是玉渊潭、北海公园、北京动物园、农展馆后湖、颐和园团城湖等城区9个鸳鸯栖息地。刚刚结束的冬季调查中,志愿者们共发现547只鸳鸯,其中农展馆后湖、北京动物园和玉渊潭数量较多。春季调查将在3月中下旬进行。

    对长耳鸮的种群调查正在进行中。长耳鸮,俗名猫头鹰,是猛禽的一种。“长耳鸮等鸮类野生动物以老鼠、蝙蝠、小鸟等小动物为食,在食物链条处于较高的位置。通常一个地区的猛禽分布越多,生物多样性也越丰富。”市园林绿化局野生动植物处处长张志明说。

    北京师范大学、研究野生鸟类20余年的邓文洪教授参与了这次鸮类野生动物的专项调查。据他统计,入冬以来,北京地区有确切观测记录的长耳鸮个体是62只。综合各类因素推算,目前北京地区的长耳鸮种群数量在300只到700只。大部分长耳鸮把家安在了郊外,城市公园因为游人惊扰多、可捕食的小动物少,长耳鸮分布数量相对较少。

    此前两年,本市还开展了雨燕专项调查。过去,雨燕在北京极为常见,但随着城市化进程加快,数量锐减。在雨燕专项调查中,人们发现,曾经酷爱在城楼和古建房檐下筑巢的雨燕也在寻找新的生存策略,大型立交桥下、T3航站楼的屋顶上都发现了雨燕的巢穴。

    栖息地保护名录将建

    在专项野生动物调查的基础上,覆盖北京城市建成区的野生动植物栖息地调查将在今年春季启动。不同于对某种动物或者植物的专项调查,栖息地调查更多是生物生境的综合评价,是对生态环境的综合考量。考察内容包括动植物的种类和数量,重要物种的生存状况,林地、水系的自然环境保护状况等。

    这也是本市首次对城区的动植物栖息地进行摸底。根据调查情况将建立城区动植物栖息地保护名录,并按照保护价值划分为高保护价值、中保护价值、低保护价值三类保护地。对于高保护价值栖息地,将划出保育区,限制人类活动,让野生动植物自由栖息。

    “只要没有人类活动干扰,自然生境的恢复是很快的。”张志明先容。例如海淀翠湖湿地公园,其核心区封育了十多年,孕育出的各类生态物种蔚为大观。目前翠湖湿地公园范围内观测到的野生鸟类数量达到200多种,湿地高等植物达到400多种。白眼潜鸭、红嘴鸥、大鸨、金雕、遗鸥、丹顶鹤等多种珍稀鸟类成了翠湖常客。植物方面,除了睡莲、芦苇、香蒲、菖蒲、千屈菜、水葱等常见植物,国家二级重点保护野生植物野大豆,北京市二级保护野生植物芡实、茭白和花蔺,以及华北地区罕见的食虫植物狸藻等也在翠湖湿地现身。

    生物多样性恢复示范项目也将在今年启动。在平原、山区和城区三类区域,分别开展生物多样性恢复试点。初步计划,今年市园林部门在全市范围内建设6处生物多样性示范区,为下一步动植物栖息地生境修复提供经验。

    加强栖息地保护立法

    保护野生动植物,最好的方式就是保护它们的栖息地。但强有力的保护,离不开完善的法律法规支撑。结合修订《北京市实施中华人民共和国〈野生动物保护法〉办法》,市园林等相关部门正在进行前期调研,争取在《实施办法》修订过程中将野生动物栖息地保护作为立法的重要内容,为对干扰或者破坏野生动物栖息的各类行为进行执法提供法律依据。

    栖息地保护面临的另一大难题,是频繁的人类活动干扰。市园林绿化局相关负责人先容,北京城区重要的野生动植物栖息地主要在各大公园,这些公园又承载着市民休闲娱乐的功能。市民希翼公园拿出更多的空间,供大家唱歌、跳舞、锻炼身体,这和动植物的栖息地保护是存在一定矛盾的,希翼这项工作能够得到更多市民的理解和支撑。

【编辑:苏亦瑜】
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